今日も雨です。混雑の中、かさを持って移動するとじゃまですよね。思わず、タクシーを利用したくなります。 でも、客待ちのタクシーの行列を見るたびに、何か、無駄なことに労力をかけているような気がしてなりません。 過酷な労働条件のわりに、報酬では報われていない業界。 無駄をなくして、効率的に稼動できる方法はないですかね？そうすれば、ちょっとは、タクシーのドライバーさんが、楽を出来るんですけど、、、 稼働率を上げるためにどうするか。タクシーの配車とお客さんのニーズを、マッチさせることですね。 じゃあ、例えば、携帯電話のボタンひとつで、タクシーがすぐに迎車してくれたら便利じゃないですか？ 携帯のＧＰＳ情報で、お客さんの位置情報を把握し、近くの空車タクシーのナビ上に、お客さん情報を知らせる。 「taxisiteモバイル」とういサイトも実際稼動してますが、ほとんどのタクシーが、同じシステムで稼動できたら、もっともっと、お客さんだって、タクシーだって、お互いにメリットがあります。 街のインフラとして、情報を共有できたら、効率的なタクシー配車ができ、お客さんも便利です。 また、タクシー料金は、距離や時間によって変わりますよね。これを、あらかじめ定額制にしたらどうでしょう？ 例えば、六本木から東京駅まで、昼間の料金は、○○○円みたいに、決めてしまうのです。 「らくらくタクシー」は実際に定額料金で稼動しています。 利用者が多い区間だったら、定期便みたいに、「東京駅行き専用」なんて、タクシーがあってもいいと思います。 また、上の２つを組あわせたシステムをつくってもいいですよね。 １．携帯電話で現在地と行き先の区間のタクシー料金を調べる。 ２．それでＯＫだったら、携帯電話の迎車のボタンと押す。 ３．そうすると、タクシー到着までの時間が表示される。 ４．タクシーが来て、携帯電話の電子マネーで決済。 ５．乗ったタクシーがデータベース化されるので、ドライバー指名も一発。 ６．サービスの悪いドライバーがいたら、携帯メールで一発クレームが送れる。 ほら、便利でしょ？ 石原さん、どうせ潰れる銀行に４００億つぎ込むなら、 こんな、タクシーサービス情報網構築に、援助してらどうでしょう？

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